Las rutas migratorias se vuelven más mortales en 2026 pese al desplome de llegadas a Europa

Por Selodi Gasan Adie

Las muertes y desapariciones de migrantes se han disparado en el Mediterráneo durante los primeros meses de 2026, incluso cuando el número de llegadas a Europa se ha reducido drásticamente. Un nuevo informe de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) evidencia que menos cruces no significan trayectos más seguros, con un aumento del 111% de víctimas en la ruta central y del 259% en la oriental.

⇒ Global Overview of Migration Routes (Jan-April 2026) ⇐

El Mediterráneo se ha vuelto más letal. Entre enero y abril de 2026, al menos 821 personas murieron o desaparecieron en la Ruta del Mediterráneo Central, que conecta el Magreb con Italia y Malta. Esta cifra supone un incremento del 111% respecto al mismo periodo de 2025, mientras que las llegadas cayeron un 46%, hasta 8.577. Más de la mitad de estas muertes, 430, se concentraron en enero, cuando el ciclón Harry azotó la región.

La tragedia en la Ruta del Mediterráneo Oriental es aún más abrupta: se contabilizan 244 muertes, un incremento del 259%, con muchos naufragios ocurridos cerca de la isla de Creta.

La directora general Adjunta de la OIM, Ugochi Daniels, declaró: «Detrás de cada una de estas cifras hay una familia que espera noticias que nunca llegan. A medida que los trayectos se vuelven más largos y peligrosos, salvar vidas en el mar y en tierra sigue siendo una responsabilidad compartida, que ningún país puede asumir en solitario».

Tendencias divergentes: Canarias y el Mediterráneo occidental

El informe de la OIM desglosa rutas con tendencias divergentes. En la Ruta Atlántica de África Occidental, las llegadas a España (principalmente a Canarias) cayeron un 78%, hasta 2.276. Sin embargo, los puntos de partida se han desplazado más al sur, alargando la travesía y aumentando los riesgos. En contraste, las llegadas a España por la Ruta del Mediterráneo Occidental aumentaron un 66% (5.647), impulsadas por un incremento del triple en los cruces terrestres hacia Ceuta y Melilla.

Patrones globales y conflicto en Oriente Medio

Más allá de Europa, el informe destaca que el movimiento hacia el norte a través del Darién (Panamá) prácticamente se ha detenido, con solo 135 tránsitos registrados. Por otro lado, las hostilidades iniciadas en Oriente Medio a finales de febrero han reconfigurado los patrones, provocando desplazamientos masivos en el Líbano y aumentando los retornos transfronterizos hacia Siria.

Datos y soluciones

«La atención suele centrarse en un puñado de rutas, pero casi la mitad de los 304 millones de migrantes internacionales del mundo viven dentro de su propia región», añadió Daniels. El Panorama Mundial de las Rutas Migratorias de la OIM recopila datos de su Matriz de Seguimiento de Desplazamiento, el Proyecto Migrantes Desaparecidos y gobiernos asociados para ofrecer una visión clara que permita tomar mejores decisiones.

El mensaje de la OIM es claro: la restricción del acceso a vías regulares no detiene la migración, sino que la desvía hacia rutas más irregulares, peligrosas y, en última instancia, más mortales.

* Con la información de la Organización Internacional para las Migraciones

Comparte, tus amig@s lo agradecerán…
Mastodon: @LQSomos@; Friendica: Loquesomos;
UpScrolled: @LQSomos; Telegram: LoQueSomosWeb;
Bluesky: LQSomos; Facebook: LoQueSomos;
Instagram: LoQueSomos; WhatsApp: LoQueSomos;
Youtube: @LoquesomosAudiovisual