Alta velocidad: más trenes, más negocio, menos seguridad
Por Victoria Sáez
Por las vías de la alta velocidad pasan a diario más trenes de los que el peso y la tecnología de los sistemas de seguridad y las propias vías pueden soportar. Al principio del AVE Madrid-Sevilla solo circulaban seis trenes en este trayecto, el único de alta velocidad en España, que Felipe González montó por interés propio y por conectar Andalucía con el resto del país, dándole visibilidad y relevancia de cara a los negocios y al turismo.
Desde hace ocho años han entrado a competir con el AVE otros trenes de compañías europeas privadas que ofrecen distintos precios. Ayer escuché que pasan 50 trenes de alta velocidad a Sevilla por este trayecto a diario. Ganar pasta es lo que han hecho el Estado y Renfe aceptando la entrada de nuevas compañías privadas de alta velocidad, que circulan con otros sistemas informáticos adaptados a los de Renfe. Los sistemas informáticos de seguridad ya no son suficientes, están anticuados y las redes caen con mayor frecuencia.
La avaricia rompe el saco, decían los abuelos, y yo también lo digo: el sistema capitalista sale disparado como los vagones de un tren de alta velocidad.
¿Qué ocurre en este país, que crecen los tipos y los grupos de negocios desaprensivos que solo piensan en hacerse millonarios a costa de la seguridad de los transportes, de las viviendas mal construidas o con materiales inadecuados, o de los políticos en quienes depositamos nuestra confianza para que cuiden y mejoren nuestro entorno e influyan en el bienestar de nuestro día a día? Habría que hacer un examen psicológico, y otro de humanidad y formación intelectual, a los candidatos de los partidos políticos que aspiran a desempeñar cargos de alta responsabilidad en todas y cada una de las materias que deberían dirigir con profesionalidad, responsabilidad extrema y humanidad. Sobre todo esto último: HUMANIDAD RESPONSABLE CON LAS NECESIDADES Y LA SEGURIDAD QUE DEBE DISFRUTAR TODA SOCIEDAD Y POBLACIÓN EN EL MUNDO.
⇒ Billetes baratos, vías más pobres: la letra pequeña de la liberalización ferroviaria
⇒ 28 de octubre de 2026. MALDITO DÍA DEL TREN
Comparte, tus amig@s lo agradecerán…
Mastodon: @LQSomos@; Friendica: Loquesomos;
UpScrolled: @LQSomos; Telegram: LoQueSomosWeb;
Bluesky: LQSomos; Facebook: LoQueSomos;
Instagram: LoQueSomos; WhatsApp: LoQueSomos;
Youtube: @LoquesomosAudiovisual
